สงครามราคาอันดุเดือดได้ปะทุขึ้นในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ภายในหนึ่งสัปดาห์ของเดือนมีนาคม บริษัทร่วมทุนในจีนของ Volkswagen ได้ลดราคารถยนต์ไฟฟ้า ID.3 ลงร้อยละ 18Changan Automobile หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐของจีน เสนอส่วนลดเงินสด 3,000 ดอลลาร์ เครดิตชาร์จฟรี และสิ่งจูงใจอื่น ๆ สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบีวายดี ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของประเทศ เปิดเผยการปรับลดราคารอบที่สองในหนึ่งเดือนสำหรับรถรุ่นเก่าบางรุ่น
ท่ามกลางยอดขายรถยนต์ที่ซบเซา แบรนด์รถยนต์ต่างพยายามสุดขีดเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน โดยเสนอของแจกจากตัวแทนจำหน่ายและส่วนลดมากมายผู้ผลิตรถยนต์กว่า 40 รายลดราคารถยนต์ไฟฟ้าและก๊าซในจีนในปีนี้ส่วนลดมีมูลค่าหลายร้อยดอลลาร์สำหรับรุ่นที่ราคาถูกกว่า และหลายหมื่นดอลลาร์สำหรับข้อเสนอระดับสูง
“ความร้ายแรงของวงจรการลดราคานี้เป็นสิ่งที่ฉันไม่เคยพบเห็นมาก่อน” ถู เล่อ กรรมการผู้จัดการของบริษัทที่ปรึกษา Sino Auto Insights แห่งปักกิ่ง ซึ่งทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ในจีนและสหรัฐอเมริกามาเป็นเวลา 25 ปี กล่าว .
การแข่งขันด้านราคาทำให้สิ่งที่เป็นเสาหลักแห่งความเข้มแข็งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาไม่มั่นคง แม้ว่ามาตรการการแพร่ระบาดที่เข้มงวดจะสั่นคลอนเศรษฐกิจของจีน และบ่อนทำลายความพยายามของพรรคคอมมิวนิสต์จีนในการปลูกฝังความเชื่อมั่น
ในเดือนนี้ Wang Chuanfu ประธานและผู้บริหารระดับสูงของ BYD เสนอให้รัฐบาลขยายการยกเว้นภาษีซึ่งลดต้นทุนในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเป็นปี 2568 แทนที่จะปล่อยให้หมดอายุในปีนี้และหอการค้าผู้จำหน่ายรถยนต์ของจีนได้ตีพิมพ์บทความเมื่อเดือนที่แล้วเรียกร้องให้มีการเลื่อนมาตรฐานการปล่อยมลพิษใหม่ออกไปหกเดือน
การลดราคาไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในจีนเท่านั้นนอกจากนี้ Tesla ยังลดราคาในสหรัฐอเมริกาและยุโรปอีกด้วย และคู่แข่งก็ปฏิบัติตามด้วยเช่นกันแต่ความรุนแรงของการแข่งขันสะท้อนให้เห็นถึงความจริงที่ว่าจีนไม่เพียงแต่เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังเป็นตลาดที่มีการแข่งขันสูงที่สุดอีกด้วย
